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最近はブログの更新ほとんどやってませんが、相変わらずあちこち出かけてます。
運転して楽しい（？）車に買い換えたので、ドライブの割合も増えてますが、やはり、車の運転だけではどうにも物足りなく感じてしまうので、BD-1をいつも積んで、ドライブ先でちょろちょろサイクリングしてます。
時間（と気持ち？）に余裕ができたらサイクリングの記録をまたアップする予定なんですが・・・(^_^;)
以下、おまけ。
先々週の志賀高原の写真を何枚か・・・。
潤満滝
横手山近辺
野反湖
運転して楽しい（？）車に買い換えたので、ドライブの割合も増えてますが、やはり、車の運転だけではどうにも物足りなく感じてしまうので、BD-1をいつも積んで、ドライブ先でちょろちょろサイクリングしてます。
時間（と気持ち？）に余裕ができたらサイクリングの記録をまたアップする予定なんですが・・・(^_^;)
以下、おまけ。
先々週の志賀高原の写真を何枚か・・・。
潤満滝
横手山近辺
野反湖
３日目（最終日）は室戸から高知空港まで。
元旦に自転車一人旅している自分って一体・・・なんてことは思わずに最終日を楽しみました。(^_^;)
■日時
２００９年１月１日（木） 晴れ
■行程
・宿（室戸）→
→道の駅『キラメッセ室戸』→ →田野駅〜[電車]〜安芸駅→ →道の駅『やす』→ →高知空港〜[飛行機]〜羽田空港〜[電車]〜自宅
■お目当てなど
・高知安芸自転車道
■今回の走行データ
・走行距離： ５９．４ｋｍ
・走行時間： ４時間３２
・平均速度： １３．１ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３５．４ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ６２３ｍ
・ルート図 ： 走行ルート（on Googleマップ）を表示する
比較的のんびり起きて８：３０に宿を出発。
食事なしの宿（それしか選べなかった）だったので、コンビニで朝食と補給食を調達。
２５番札所、宝珠山津照寺（ほうしゅざんしんしょうじ）を通り過ぎる。
急な階段の上にある中国風（？）な門が独特な雰囲気。
元旦に自転車一人旅している自分って一体・・・なんてことは思わずに最終日を楽しみました。(^_^;)
■日時
２００９年１月１日（木） 晴れ
■行程
・宿（室戸）→
→道の駅『キラメッセ室戸』→ →田野駅〜[電車]〜安芸駅→ →道の駅『やす』→ →高知空港〜[飛行機]〜羽田空港〜[電車]〜自宅■お目当てなど
・高知安芸自転車道
■今回の走行データ
・走行距離： ５９．４ｋｍ
・走行時間： ４時間３２
・平均速度： １３．１ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３５．４ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ６２３ｍ
・ルート図 ： 走行ルート（on Googleマップ）を表示する
比較的のんびり起きて８：３０に宿を出発。
食事なしの宿（それしか選べなかった）だったので、コンビニで朝食と補給食を調達。
２５番札所、宝珠山津照寺（ほうしゅざんしんしょうじ）を通り過ぎる。
急な階段の上にある中国風（？）な門が独特な雰囲気。
２日目は徳島から高知へ続く東海岸を走り室戸岬まで。
前々より走りたかったルートです。
■日時
２００８年１２月３１日（水） 晴れ
■行程
・宿（日和佐）→ →夫婦岩→ →室戸岬→ →室戸岬灯台→ →最御崎寺→ →室戸スカイライン→ →宿（室戸）
■お目当てなど
・室戸岬
・室戸岬灯台
■今回の走行データ
・走行距離： ７２．２ｋｍ
・走行時間： ５時間１８分
・平均速度： １３．６ｋｍ／ｈ
・最高速度： ４７．４ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ７４４ｍ
・ルート図 ： 走行ルート（on Googleマップ）と高低図を表示する
少し早起きして７：２２ 日和佐駅発のJR牟岐線に乗車。
日和佐が海亀の来る町とは知りませんでした。
近くにうみがめ博物館なんてのもあるようです。
８：２７ 海部駅着。
前々より走りたかったルートです。
■日時
２００８年１２月３１日（水） 晴れ
■行程
・宿（日和佐）→
→夫婦岩→ →室戸岬→ →室戸岬灯台→ →最御崎寺→ →室戸スカイライン→ →宿（室戸）■お目当てなど
・室戸岬
・室戸岬灯台
■今回の走行データ
・走行距離： ７２．２ｋｍ
・走行時間： ５時間１８分
・平均速度： １３．６ｋｍ／ｈ
・最高速度： ４７．４ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ７４４ｍ
・ルート図 ： 走行ルート（on Googleマップ）と高低図を表示する
少し早起きして７：２２ 日和佐駅発のJR牟岐線に乗車。
日和佐が海亀の来る町とは知りませんでした。
近くにうみがめ博物館なんてのもあるようです。
８：２７ 海部駅着。
やっと年末年始に走ってきた徳島・高知サイクリング記事のエントリーです。(^_^;)
■日時
２００８年１２月３０日（火） 曇り時々雨時々晴れ
■行程
・自宅〜[電車]〜羽田空港〜[飛行機]〜徳島空港→ →鳴門徳島自転車道→ →四方見展望駐車場→ →亀浦観光港（渦潮観光船）→ →鳴門公園・千畳敷展望台→ → 渦の道 → →鳴門駅〜[電車]〜日和佐駅〜[徒歩]〜宿（日和佐）
■お目当てなど
・鳴門徳島自転車道
・鳴門観潮遊覧船（鳴門の渦潮）
・鯛丼
・渦の道
■今回の走行データ
・走行距離： ４８．５ｋｍ
・走行時間： ３時間１６分
・平均速度： １４．９ｋｍ／ｈ
・最高速度： ４９．０ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ５２７ｍ
・ルート図 ： 走行ルート（on Googleマップ）と高低図を表示する
飛行機の時間が遅いこともあり9:00前くらいに自宅発。
羽田空港まで電車で輪行。
10:24 羽田空港着。
いつも通りBD-1を預けて飛行機の出発を待つ。
11:15 羽田空港発（ANA295）・・・のはずなんだけどいつも通り(^_^;)定刻を少し遅れ離陸。
本当はもう１本早い便に乗りたかったが、6:50発ではちょっと厳しい（始発電車に乗ればぎりぎり間に合わなくもないけどバタバタしそうなんで）。
12:30過ぎに鳥取空港着。
空港ロビーを出た所にある阿波踊りの像が徳島に来たなぁという気分を盛り上げてくれます！？
■日時
２００８年１２月３０日（火） 曇り時々雨時々晴れ
■行程
・自宅〜[電車]〜羽田空港〜[飛行機]〜徳島空港→
→鳴門徳島自転車道→ →四方見展望駐車場→ →亀浦観光港（渦潮観光船）→ →鳴門公園・千畳敷展望台→ → 渦の道 → →鳴門駅〜[電車]〜日和佐駅〜[徒歩]〜宿（日和佐）■お目当てなど
・鳴門徳島自転車道
・鳴門観潮遊覧船（鳴門の渦潮）
・鯛丼
・渦の道
■今回の走行データ
・走行距離： ４８．５ｋｍ
・走行時間： ３時間１６分
・平均速度： １４．９ｋｍ／ｈ
・最高速度： ４９．０ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ５２７ｍ
・ルート図 ： 走行ルート（on Googleマップ）と高低図を表示する
飛行機の時間が遅いこともあり9:00前くらいに自宅発。
羽田空港まで電車で輪行。
10:24 羽田空港着。
いつも通りBD-1を預けて飛行機の出発を待つ。
11:15 羽田空港発（ANA295）・・・のはずなんだけどいつも通り(^_^;)定刻を少し遅れ離陸。
本当はもう１本早い便に乗りたかったが、6:50発ではちょっと厳しい（始発電車に乗ればぎりぎり間に合わなくもないけどバタバタしそうなんで）。
12:30過ぎに鳥取空港着。
空港ロビーを出た所にある阿波踊りの像が徳島に来たなぁという気分を盛り上げてくれます！？
昨年末のサイクリング記録です。
夢の島から稲毛海岸までの湾岸沿いを走ってみました。
■日時
２００８年１２月２３日（火） 晴れ
■行程
・自宅〜[車]〜夢の島公園→ →幕張海浜公園→ →稲毛海岸→ →稲毛駅〜[電車]〜新木場駅→ →夢の島公園〜[車]〜自宅
■お目当てなど
・幕張海浜公園での夕照風景
■今回の走行データ
・走行距離： ４０．５ｋｍ
・走行時間： ２時間３０分
・平均速度： １６．２ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３６．４ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ２６１ｍ
・ルート図 ： 走行ルート（on Googleマップ）表示する
デポ地は毎度の夢の島。
荒川河口橋を東進。
橋の頂上は結構な高さがあり、天気が良ければなかなか気持ちのよい眺め。
夢の島から稲毛海岸までの湾岸沿いを走ってみました。
■日時
２００８年１２月２３日（火） 晴れ
■行程
・自宅〜[車]〜夢の島公園→
→幕張海浜公園→ →稲毛海岸→ →稲毛駅〜[電車]〜新木場駅→ →夢の島公園〜[車]〜自宅■お目当てなど
・幕張海浜公園での夕照風景
■今回の走行データ
・走行距離： ４０．５ｋｍ
・走行時間： ２時間３０分
・平均速度： １６．２ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３６．４ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ２６１ｍ
・ルート図 ： 走行ルート（on Googleマップ）表示する
デポ地は毎度の夢の島。
荒川河口橋を東進。
橋の頂上は結構な高さがあり、天気が良ければなかなか気持ちのよい眺め。
