道東ポタの帰りに釧路空港で預けたＢＤ−１、羽田空港で受け取りしばらく転がしていたらなんか真っ直ぐに進まない。
で、コロを見てみるとタイヤがあらぬ方向にひん曲がっていました。(+_+)
こんな感じ。
タイヤ取り付け部のコの字アングルが弱々しく曲がっていました。
タイヤ取り付け部に関しては、サイドパネルがない分、１号よりも強度は弱かったのだけど・・・
ちょっと手荒に扱われたのかもしれないがさすがに弱すぎたみたいです。(^_^;)
で、コロを見てみるとタイヤがあらぬ方向にひん曲がっていました。(+_+)
こんな感じ。
タイヤ取り付け部のコの字アングルが弱々しく曲がっていました。
タイヤ取り付け部に関しては、サイドパネルがない分、１号よりも強度は弱かったのだけど・・・
ちょっと手荒に扱われたのかもしれないがさすがに弱すぎたみたいです。(^_^;)
輪行コロ１号が壊れたので２号を作成しました。
輪行コロ１号を使っていて、
●チャリ本体との固定部分に大きい負荷がかかる。
●コロタイヤの取り付け部分はそれ程負荷かからない？
という感じだったので、今回は、
●チャリ本体との固定部分を少し強化。
●サイドパネルは付けない。
という大雑把な方針で作りました。
壊れた輪行コロ１号（の完成当時の写真）。
輪行コロ１号を使っていて、
●チャリ本体との固定部分に大きい負荷がかかる。
●コロタイヤの取り付け部分はそれ程負荷かからない？
という感じだったので、今回は、
●チャリ本体との固定部分を少し強化。
●サイドパネルは付けない。
という大雑把な方針で作りました。
壊れた輪行コロ１号（の完成当時の写真）。
輪行コロの取り付け部が金属疲労で壊れました。
以前より取り付け部分のアルミが歪んできていたのが気になっていたが、ここ最近、不整路をかなり走ったのが決定的だったようです。
コロの取り付けはリアのエラストマーのボルトと共締めしているのだが、コロ自体は位置的にバネ下になり、かなりの振動にさらされていました。
金属疲労自体は仕方ないのだが、少しでも寿命を延ばすために、全体の重量を軽くして振動による取り付け部の荷重を減らしたいところ。
特に取り付け部から一番離れた位置にあるタイヤが重いというのがネックなので、軽くていいものがあるといいのだけど。
いつもお世話になっているお店のホームページを見ていたらBROMPTONオプションパーツとしてベアリングローラーというものがあった。
今付けているコロタイヤと見た目似ているなぁと思いつつお店にサイズを問い合わせてみるとほぼ今のと同サイズ（直径：72mm, 全幅：25mm）。
軸受けに通せるボルトサイズもφ6mmということで今のと変わらず好都合。
これでやっと光るタイヤとおさらばできる・・・
なんて思いながら若干値段高い（両輪で税込み2,940円）が即購入。
外側の写真。
左側が今まで付けていたタイヤ。
靴に取り付ける子供用のローラーに付いていたもので4輪で1,000円と激安だったが、タイヤ内には赤、青、黄の3色のLEDが埋め込まれていてちょっと回転させるだけで派手に光るのが難点。
右側が今回購入したタイヤ。
タイヤの色は黒で形状は今のとほぼ全く同じ。
当然LEDなんて入っていない。
軸受け部分の形状は異なるが6mmボルトを通せるという点では変わらない。
今付けているコロタイヤと見た目似ているなぁと思いつつお店にサイズを問い合わせてみるとほぼ今のと同サイズ（直径：72mm, 全幅：25mm）。
軸受けに通せるボルトサイズもφ6mmということで今のと変わらず好都合。
これでやっと光るタイヤとおさらばできる・・・
なんて思いながら若干値段高い（両輪で税込み2,940円）が即購入。
外側の写真。
左側が今まで付けていたタイヤ。
靴に取り付ける子供用のローラーに付いていたもので4輪で1,000円と激安だったが、タイヤ内には赤、青、黄の3色のLEDが埋め込まれていてちょっと回転させるだけで派手に光るのが難点。
右側が今回購入したタイヤ。
タイヤの色は黒で形状は今のとほぼ全く同じ。
当然LEDなんて入っていない。
軸受け部分の形状は異なるが6mmボルトを通せるという点では変わらない。
今日はひたすら夏休み輪行ツーリングの準備。
地図の印刷やらＧＰＳへのポイント/ルート登録やらなんやらかんやら。
ついでに輪行時の取っ手をＳカン＋スポンジグリップに戻した。
見た目はちょっと大げさになってしまうが、自分の場合こっちの方が腰をかがめずに押せるので楽。
握る部分も手にしっくりなじむ。
写真ではわからないが、そのままだとスポンジグリップを突き破ってヘッドパーツに傷が付くのでＳカンの取り付け部分にはビニールテープを巻いてある。
地図の印刷やらＧＰＳへのポイント/ルート登録やらなんやらかんやら。
ついでに輪行時の取っ手をＳカン＋スポンジグリップに戻した。
見た目はちょっと大げさになってしまうが、自分の場合こっちの方が腰をかがめずに押せるので楽。
握る部分も手にしっくりなじむ。
写真ではわからないが、そのままだとスポンジグリップを突き破ってヘッドパーツに傷が付くのでＳカンの取り付け部分にはビニールテープを巻いてある。
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