今年の１月２日に走って以来、約１年ぶりの横浜ポタ。
■日時
２００５年１２月２９日（木） 晴れ
■行程
・自宅〜(車）〜本牧市民公園Ｐ〜根岸森林公園〜港の見える丘公園〜臨港パーク〜山下公園〜南本牧埠頭〜本牧市民公園Ｐ〜（車）〜自宅
■お目当てなど
・臨港パークでぐったり
■今回の走行データ
・走行距離： ４２．５ｋｍ
・走行時間： ３時間１９分
・平均速度： １２．８ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３９．７ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ３９２ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
８：３０過ぎに自宅発。
首都高混雑なく１０：００前にデポ地である本牧市民公園Ｐに到着。
本牧市民公園でウォーミングアップ。
ついでにおにぎり１個食べる。
■日時
２００５年１２月２９日（木） 晴れ
■行程
・自宅〜(車）〜本牧市民公園Ｐ〜根岸森林公園〜港の見える丘公園〜臨港パーク〜山下公園〜南本牧埠頭〜本牧市民公園Ｐ〜（車）〜自宅
■お目当てなど
・臨港パークでぐったり
■今回の走行データ
・走行距離： ４２．５ｋｍ
・走行時間： ３時間１９分
・平均速度： １２．８ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３９．７ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ３９２ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
８：３０過ぎに自宅発。
首都高混雑なく１０：００前にデポ地である本牧市民公園Ｐに到着。
本牧市民公園でウォーミングアップ。
ついでにおにぎり１個食べる。
午前中は車のエンジンオイル交換などなど。
午後どこにも出かけないというのももったいないので近場の葛飾近辺へ。
■日時
２００５年１２月２５日（日） 晴れ
■行程
・自宅〜(車）〜水元公園〜江戸川CR〜柴又帝釈天〜中川沿い〜江戸川CR〜水元公園〜（車）〜自宅
■お目当てなど
・久しぶりの柴又帝釈天
・水元公園夕暮れ
■今回の走行データ
・走行距離： １９．６ｋｍ
・走行時間： １時間１８分
・平均速度： １４．９ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３０．９ｋｍ／ｈ
・総上昇量： １３４ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
１４：２０水元公園着。
いつものごとく江戸川CRへ。
江戸川の土手に登ると広々とした景色が広がる・・・
この瞬間の開放感はいつもの事ながらいい感じ。
午後どこにも出かけないというのももったいないので近場の葛飾近辺へ。
■日時
２００５年１２月２５日（日） 晴れ
■行程
・自宅〜(車）〜水元公園〜江戸川CR〜柴又帝釈天〜中川沿い〜江戸川CR〜水元公園〜（車）〜自宅
■お目当てなど
・久しぶりの柴又帝釈天
・水元公園夕暮れ
■今回の走行データ
・走行距離： １９．６ｋｍ
・走行時間： １時間１８分
・平均速度： １４．９ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３０．９ｋｍ／ｈ
・総上昇量： １３４ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
１４：２０水元公園着。
いつものごとく江戸川CRへ。
江戸川の土手に登ると広々とした景色が広がる・・・
この瞬間の開放感はいつもの事ながらいい感じ。
■日時
２００５年１２月１７日（土） 晴れ
■行程
・自宅〜(車）〜夢の島〜お台場〜夢の島〜（車）〜自宅
■お目当てなど
・換装したブレーキのお試し
・お台場の夕暮れ
■今回の走行データ
・走行距離： １７．２ｋｍ
・走行時間： １時間８分
・平均速度： １５．０ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３５．７ｋｍ／ｈ
・総上昇量： １９３ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
午前中はブレーキ換装。
思ったよりも時間かかってしまった・・・
なので午後から走ることに。
１３：３０自宅発。
１２月は緊急安全月間とやらでやたらとパトカーが多い。
自分の２台前の車がちょっとスピード出しているなぁ・・・
と思ったら後ろから来た白バイにあっけなくつかまった。
一瞬自分か？とも思ったが・・・危ない危ない。(^_^;)
途中コンビニで食料調達し、
１５：１０夢の島着。
既に日も大分傾き、間もなく夕暮れといった雰囲気。
ウォーミングアップがてら夢の島マリーナを周る。
換装したブレーキ（シマノ Deore LX）の感じだが・・・
元々付いていたTEKTROに比べると、
●パッドがリムに当たる感覚は硬質で乾いた感じ
●制動力、コントロールのし易さは？？？だが、なんとなくよくなったような気もする。
というわけで、ブレーキワイヤーにオイルを滑らせた事もあり、総じて操作が軽くカチッとしたフィーリングになった。
２００５年１２月１７日（土） 晴れ
■行程
・自宅〜(車）〜夢の島〜お台場〜夢の島〜（車）〜自宅
■お目当てなど
・換装したブレーキのお試し
・お台場の夕暮れ
■今回の走行データ
・走行距離： １７．２ｋｍ
・走行時間： １時間８分
・平均速度： １５．０ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３５．７ｋｍ／ｈ
・総上昇量： １９３ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
午前中はブレーキ換装。
思ったよりも時間かかってしまった・・・
なので午後から走ることに。
１３：３０自宅発。
１２月は緊急安全月間とやらでやたらとパトカーが多い。
自分の２台前の車がちょっとスピード出しているなぁ・・・
と思ったら後ろから来た白バイにあっけなくつかまった。
一瞬自分か？とも思ったが・・・危ない危ない。(^_^;)
途中コンビニで食料調達し、
１５：１０夢の島着。
既に日も大分傾き、間もなく夕暮れといった雰囲気。
ウォーミングアップがてら夢の島マリーナを周る。
換装したブレーキ（シマノ Deore LX）の感じだが・・・
元々付いていたTEKTROに比べると、
●パッドがリムに当たる感覚は硬質で乾いた感じ
●制動力、コントロールのし易さは？？？だが、なんとなくよくなったような気もする。
というわけで、ブレーキワイヤーにオイルを滑らせた事もあり、総じて操作が軽くカチッとしたフィーリングになった。
元々付いていたＴＥＫＴＲＯのブレーキパッドが大分減ってきたので、パッドを購入するか・・・
と思ったが、値段も安いのでブレーキごとシマノ Ｄｅｏｒｅ ＬＸに換装した。
もっといいのにしようかとも思ったが、
●ゆっくり走るから？ブレーキ性能にはそれ程不満もない
●構造・デザインがシンプル
●重量が軽い
というわけでＬＸでいいやと。
重量的には
●ＴＥＫＴＲＯ ： ３５０ｇ(前後)
●Ｄｅｏｒｅ ＬＸ ： ３６０ｇ(前後)
とほぼ変わらず。
Ｄｅｏｒｅ ＸＴだと５０２ｇ(前後)なのでそれに比べるとかなり軽い。
が、性能的に不満になってきたらＸＴにする日が来るかもしれない。
左が新しく取り付けたＤｅｏｒｅ ＬＸ。
右がこれまで使っていたＴＥＫＴＲＯ。
ＴＥＫＴＲＯに比べてＤｅｏｒｅ ＬＸのブレーキパッドは細くて薄くて長い。
１８インチのリムにはちょっとＲが大きくないか？と思ったが取り付けた感じ特に問題なさげ。
ブレーキワイヤーも以前買ったブレーキレバーに付いてきたものに交換したのだが、前用？の短いワイヤーだとＢＤ−１の前には短すぎて駄目であった。
なので、前も後ろも後ろ用の長いワイヤーを利用。
性能については、今日の午後、お台場を走ってきたので別途書くことに。
と思ったが、値段も安いのでブレーキごとシマノ Ｄｅｏｒｅ ＬＸに換装した。
もっといいのにしようかとも思ったが、
●ゆっくり走るから？ブレーキ性能にはそれ程不満もない
●構造・デザインがシンプル
●重量が軽い
というわけでＬＸでいいやと。
重量的には
●ＴＥＫＴＲＯ ： ３５０ｇ(前後)
●Ｄｅｏｒｅ ＬＸ ： ３６０ｇ(前後)
とほぼ変わらず。
Ｄｅｏｒｅ ＸＴだと５０２ｇ(前後)なのでそれに比べるとかなり軽い。
が、性能的に不満になってきたらＸＴにする日が来るかもしれない。
左が新しく取り付けたＤｅｏｒｅ ＬＸ。
右がこれまで使っていたＴＥＫＴＲＯ。
ＴＥＫＴＲＯに比べてＤｅｏｒｅ ＬＸのブレーキパッドは細くて薄くて長い。
１８インチのリムにはちょっとＲが大きくないか？と思ったが取り付けた感じ特に問題なさげ。
ブレーキワイヤーも以前買ったブレーキレバーに付いてきたものに交換したのだが、前用？の短いワイヤーだとＢＤ−１の前には短すぎて駄目であった。
なので、前も後ろも後ろ用の長いワイヤーを利用。
性能については、今日の午後、お台場を走ってきたので別途書くことに。
金曜日に続き土曜日も天気良かったので神宮外苑近辺を走ってきた。
■日時
２００５年１２月１０日（土） 晴れ
■行程
・自宅〜(車）〜新宿御苑〜神宮外苑〜代々木公園〜青山近辺〜新宿御苑〜（車）〜自宅
■お目当てなど
・神宮外苑の銀杏並木の紅葉
■今回の走行データ
・走行距離： ２６．４ｋｍ
・走行時間： １時間４９分
・平均速度： １４．５ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３２．７ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ２１９ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
→建物に囲まれ衛星の受信状態が悪く一部ちゃんとトレースできてません。(-_-;)
１０：１５自宅発。
自宅を出る前にネットで渋滞情報を見ると首都高激しく渋滞・・・なので下道で。
１１：４５新宿御苑着。
下道も渋滞していたのでやはり時間かかってしまった。
チャリの準備をして神宮外苑に向かう。
聖徳記念絵画館前にて。
写真には写っていないが、わらわら人がいる。
■日時
２００５年１２月１０日（土） 晴れ
■行程
・自宅〜(車）〜新宿御苑〜神宮外苑〜代々木公園〜青山近辺〜新宿御苑〜（車）〜自宅
■お目当てなど
・神宮外苑の銀杏並木の紅葉
■今回の走行データ
・走行距離： ２６．４ｋｍ
・走行時間： １時間４９分
・平均速度： １４．５ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３２．７ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ２１９ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
→建物に囲まれ衛星の受信状態が悪く一部ちゃんとトレースできてません。(-_-;)
１０：１５自宅発。
自宅を出る前にネットで渋滞情報を見ると首都高激しく渋滞・・・なので下道で。
１１：４５新宿御苑着。
下道も渋滞していたのでやはり時間かかってしまった。
チャリの準備をして神宮外苑に向かう。
聖徳記念絵画館前にて。
写真には写っていないが、わらわら人がいる。
昨日は休日出勤の代休・・・やっと取れた。(^_^)
広々した所を走りたい・・・というわけで毎度の利根川CR〜渡良瀬遊水地。
■日時
２００５年１２月９日（金） 晴れ
■行程
・自宅〜(車）〜関宿城〜利根川CR〜渡良瀬遊水地〜利根川CR〜関宿城〜（車）〜自宅
■お目当てなど
・ひたすら走る
■今回の走行データ
・走行距離： ５１．３ｋｍ
・走行時間： ３時間３２分
・平均速度： １４．５ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３６．３ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ２８５ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
自宅１０：３０発。
途中、コンビニでおにぎり，カップ味噌汁等調達し、１１：３０過ぎに関宿城到着。
準備を済ませ関宿城を出発。
平日ゆえほとんど人はいない。
広々した所を走りたい・・・というわけで毎度の利根川CR〜渡良瀬遊水地。
■日時
２００５年１２月９日（金） 晴れ
■行程
・自宅〜(車）〜関宿城〜利根川CR〜渡良瀬遊水地〜利根川CR〜関宿城〜（車）〜自宅
■お目当てなど
・ひたすら走る
■今回の走行データ
・走行距離： ５１．３ｋｍ
・走行時間： ３時間３２分
・平均速度： １４．５ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３６．３ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ２８５ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
自宅１０：３０発。
途中、コンビニでおにぎり，カップ味噌汁等調達し、１１：３０過ぎに関宿城到着。
準備を済ませ関宿城を出発。
平日ゆえほとんど人はいない。
最近GoogleMapsの測地系がWGS84に変更されたので、これまでにアップしたルート図のルートがずれてしまっています。
以前からわかっていた事ではあるが準備していなかったので・・・今週末にでも直さねば。(^_^;)
それはさておき、今週末は走りたい〜！
以前からわかっていた事ではあるが準備していなかったので・・・今週末にでも直さねば。(^_^;)
それはさておき、今週末は走りたい〜！
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