２００７年の走り納め・・・にするつもりはなかったのだが結果的にそうなりました。
海を見に三浦海岸から城ヶ島にかけてのんびり走る予定だったんですが・・・。
■日時
２００７年１２月３０日（日） 晴れ 南西の風非常に強い
■行程
・自宅〜[電車]〜三浦海岸駅→
→剱埼灯台→ →三崎口駅〜[電車]〜自宅
■お目当てなど
・海をのんびり眺める
■今回の走行データ
・走行距離： １５．５ｋｍ
・走行時間： １時間２２分
・平均速度： １１．２ｋｍ／ｈ
・最高速度： ４１．７ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ５７６ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
いつも通り京急線直通の都営浅草線で輪行。
１０：５６ 三浦海岸駅到着。
駅前の立ち食いそば屋についフラフラと。
天ぷらそばを食べてからチャリを組み立てて出発。
セブンイレブンで補給食を調達後、三浦海岸へ。
家を出た頃に比べて随分と風が強くなっている。
時折砂嵐状態になるが・・・海岸は気持ちいいです。(^_^;)
海を見に三浦海岸から城ヶ島にかけてのんびり走る予定だったんですが・・・。
■日時
２００７年１２月３０日（日） 晴れ 南西の風非常に強い
■行程
・自宅〜[電車]〜三浦海岸駅→
→剱埼灯台→ →三崎口駅〜[電車]〜自宅■お目当てなど
・海をのんびり眺める
■今回の走行データ
・走行距離： １５．５ｋｍ
・走行時間： １時間２２分
・平均速度： １１．２ｋｍ／ｈ
・最高速度： ４１．７ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ５７６ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
いつも通り京急線直通の都営浅草線で輪行。
１０：５６ 三浦海岸駅到着。
駅前の立ち食いそば屋についフラフラと。
天ぷらそばを食べてからチャリを組み立てて出発。
セブンイレブンで補給食を調達後、三浦海岸へ。
家を出た頃に比べて随分と風が強くなっている。
時折砂嵐状態になるが・・・海岸は気持ちいいです。(^_^;)
今日から２泊３日で八丈島に行くつもりだったのだが・・・
２日前の天気予報で大荒れになるとの事だったのであえなくキャンセル（飛行機にしろ宿にしろキャンセル料が微々たるものだったので）。
大島といい、八丈島といい伊豆諸島とはどうにもご縁がない。(^_^;)
せっかく会社休んだというのに暇・・・
夕方までは雨も降らないようなので、江戸川近辺を走ってきました。
■日時
２００７年１２月２８日（金） 曇り時々晴れ
■行程
・自宅〜[車]〜道の駅「庄和」→ →江戸川CR→ →県立関宿城博物館→ →道の駅「さかい」→ →道の駅「庄和」〜[車]〜自宅
■お目当てなど
・道の駅「庄和」
・道の駅「さかい」
■今回の走行データ
・走行距離： ４０．０ｋｍ
・走行時間： ２時間２６分
・平均速度： １６．４ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３３．５ｋｍ／ｈ
・総上昇量： １２９ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
今回のデポ地、道の駅「庄和」。
近くを通ることは何度もあったが、利用するのは初めて。
大凧のディスプレイが特徴的。
県道４２号と平行するように南北に走る緑道にて。
以前より県道４２号を車で通る度に、サイクリングロードなのかな？と気になっていたのだがそうではありませんでした。
長さ３ｋｍ程度。
道沿いには桜の木がびっしりと並んでいて、花見の時期は賑やかになりそうです。
２日前の天気予報で大荒れになるとの事だったのであえなくキャンセル（飛行機にしろ宿にしろキャンセル料が微々たるものだったので）。
大島といい、八丈島といい伊豆諸島とはどうにもご縁がない。(^_^;)
せっかく会社休んだというのに暇・・・
夕方までは雨も降らないようなので、江戸川近辺を走ってきました。
■日時
２００７年１２月２８日（金） 曇り時々晴れ
■行程
・自宅〜[車]〜道の駅「庄和」→
→江戸川CR→ →県立関宿城博物館→ →道の駅「さかい」→ →道の駅「庄和」〜[車]〜自宅■お目当てなど
・道の駅「庄和」
・道の駅「さかい」
■今回の走行データ
・走行距離： ４０．０ｋｍ
・走行時間： ２時間２６分
・平均速度： １６．４ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３３．５ｋｍ／ｈ
・総上昇量： １２９ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
今回のデポ地、道の駅「庄和」。
近くを通ることは何度もあったが、利用するのは初めて。
大凧のディスプレイが特徴的。
県道４２号と平行するように南北に走る緑道にて。
以前より県道４２号を車で通る度に、サイクリングロードなのかな？と気になっていたのだがそうではありませんでした。
長さ３ｋｍ程度。
道沿いには桜の木がびっしりと並んでいて、花見の時期は賑やかになりそうです。
夏の九州サイクリングですっかり気に入ってしまったフェリー輪行。
近場でどこかないものか・・・と、以前三浦半島を走った時に久里浜からフェリーが出ていたなぁという事を思い出し、東京湾フェリー輪行してきました。
■日時
２００７年１２月１５日（土） 晴れ
■行程
・自宅〜[電車]〜京急久里浜駅→ →久里浜港〜[フェリー]〜金谷港→ →東京湾観音→ →富津公園→ →青堀温泉→ →青堀駅〜[電車]〜自宅
■お目当てなど
・東京湾フェリー
・東京湾観音
・青堀温泉
■今回の走行データ
・走行距離： ４９．７ｋｍ
・走行時間： ３時間１１分
・平均速度： １５．６ｋｍ／ｈ
・最高速度： ４３．３ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ４０６ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
いつも通り、京急線直通の都営浅草線で輪行。
１０：１１ 京急久里浜駅着。
BD-1を組み立てて出発する。
駅前商店街を抜け、海に向かって２ｋｍ程走ると久里浜港に到着。
出港２０分前・・・少しバタバタとフェリーターミナルでチケット購入。
係員の案内に従って、バイクの人達と一緒にフェリー前にて待機。
チャリは自分だけの様子。
近場でどこかないものか・・・と、以前三浦半島を走った時に久里浜からフェリーが出ていたなぁという事を思い出し、東京湾フェリー輪行してきました。
■日時
２００７年１２月１５日（土） 晴れ
■行程
・自宅〜[電車]〜京急久里浜駅→
→久里浜港〜[フェリー]〜金谷港→ →東京湾観音→ →富津公園→ →青堀温泉→ →青堀駅〜[電車]〜自宅■お目当てなど
・東京湾フェリー
・東京湾観音
・青堀温泉
■今回の走行データ
・走行距離： ４９．７ｋｍ
・走行時間： ３時間１１分
・平均速度： １５．６ｋｍ／ｈ
・最高速度： ４３．３ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ４０６ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
いつも通り、京急線直通の都営浅草線で輪行。
１０：１１ 京急久里浜駅着。
BD-1を組み立てて出発する。
駅前商店街を抜け、海に向かって２ｋｍ程走ると久里浜港に到着。
出港２０分前・・・少しバタバタとフェリーターミナルでチケット購入。
係員の案内に従って、バイクの人達と一緒にフェリー前にて待機。
チャリは自分だけの様子。
天気も悪いので・・・諸々の事情により国立科学博物館に行ってきました。
小学生の時以来・・・入口近くのクジラの像しか記憶に残ってない。
常設展示の地球館と日本館を一通り周ってみたがとにかく広くて展示が多くて・・・ちょっとぐったり。(^_^;)
しかし、展示も立派だし、これだけ手がかかっていて入場料６００円は安いと思いました。
で、写真とは関係ありませんが、個人的にはシアター３６０が一番気に入りました。
球体シアター全面に映し出される映像を、球体の中心付近から上下左右に見る形になり、かなりの迫力で浮遊感なんかも味わえます（乗り物酔いしたような状態になる人もいるので気分が悪くなったらどうのこうのと入場前にお姉さんが説明していた・・・）。
地面から上の半球シアターはよくあるけど、立っている位置の下方を含めた全球のシアターは初めて。
※写真はCASIOのEXILIM携帯（W53CA）で撮りました。
薄暗い場所＆携帯での写真にしてはいい感じですかね？
小学生の時以来・・・入口近くのクジラの像しか記憶に残ってない。
常設展示の地球館と日本館を一通り周ってみたがとにかく広くて展示が多くて・・・ちょっとぐったり。(^_^;)
しかし、展示も立派だし、これだけ手がかかっていて入場料６００円は安いと思いました。
で、写真とは関係ありませんが、個人的にはシアター３６０が一番気に入りました。
球体シアター全面に映し出される映像を、球体の中心付近から上下左右に見る形になり、かなりの迫力で浮遊感なんかも味わえます（乗り物酔いしたような状態になる人もいるので気分が悪くなったらどうのこうのと入場前にお姉さんが説明していた・・・）。
地面から上の半球シアターはよくあるけど、立っている位置の下方を含めた全球のシアターは初めて。
※写真はCASIOのEXILIM携帯（W53CA）で撮りました。
薄暗い場所＆携帯での写真にしてはいい感じですかね？
前週に続き比較的近場ということで。
地図を眺めていたら菅生沼（すがおぬま）という沼があったので軽く走ってみることに。
■日時
２００７年１２月９日（日） 晴れ
■行程
・自宅〜[車]〜庄和総合公園→ →茨城県自然博物館・菅生沼散策→ →庄和総合公園〜[車]〜自宅
■お目当てなど
・菅生沼散策
■今回の走行データ
・走行距離： ３７．８ｋｍ
・走行時間： ２時間２９分
・平均速度： １５．２ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３６．７ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ３９７ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
昼前くらいにデポ地、庄和総合公園に到着。
この公園に来るのは初めて。
池や立派な木々もあり、綺麗に整備されたいい公園です。
近隣に住む方が羨ましい。
江戸川の河川敷で行われる庄和の大凧あげ祭りは江戸時代後期より伝わる伝統行事とのこと。
地図を眺めていたら菅生沼（すがおぬま）という沼があったので軽く走ってみることに。
■日時
２００７年１２月９日（日） 晴れ
■行程
・自宅〜[車]〜庄和総合公園→
→茨城県自然博物館・菅生沼散策→ →庄和総合公園〜[車]〜自宅■お目当てなど
・菅生沼散策
■今回の走行データ
・走行距離： ３７．８ｋｍ
・走行時間： ２時間２９分
・平均速度： １５．２ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３６．７ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ３９７ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
昼前くらいにデポ地、庄和総合公園に到着。
この公園に来るのは初めて。
池や立派な木々もあり、綺麗に整備されたいい公園です。
近隣に住む方が羨ましい。
江戸川の河川敷で行われる庄和の大凧あげ祭りは江戸時代後期より伝わる伝統行事とのこと。
日曜（＝翌日は会社）なので遠出はせず比較的近場ということで。
小貝川、牛久沼近辺を軽く走ってきました。
■日時
２００７年１２月２日（日） 晴れ後曇り
■行程
・自宅〜[電車]〜守谷駅→ →牛久沼→ →みらい平駅〜[電車]〜自宅
■お目当てなど
・牛久沼
■今回の走行データ
・走行距離： ４５．１ｋｍ
・走行時間： ２時間３８分
・平均速度： １７．２ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３８．３ｋｍ／ｈ
・総上昇量： １５５ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
つくばエクスプレスにて守谷駅まで輪行。
昼時のつくば方面行きは相変わらず空いている。
１３：００前に守谷駅に到着。
エレベータで地上に降り、BD-1を組み立て出発する。
常総橋にて。
常総橋は下流側に道路と完全に分離された立派な歩道があるのだが、橋手前（西側）の道路には歩道がない上に路肩もほとんどなく、車の交通量が多いこともあり、いつもの事ながら危なっかしい。
小貝川、牛久沼近辺を軽く走ってきました。
■日時
２００７年１２月２日（日） 晴れ後曇り
■行程
・自宅〜[電車]〜守谷駅→
→牛久沼→ →みらい平駅〜[電車]〜自宅■お目当てなど
・牛久沼
■今回の走行データ
・走行距離： ４５．１ｋｍ
・走行時間： ２時間３８分
・平均速度： １７．２ｋｍ／ｈ
・最高速度： ３８．３ｋｍ／ｈ
・総上昇量： １５５ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
つくばエクスプレスにて守谷駅まで輪行。
昼時のつくば方面行きは相変わらず空いている。
１３：００前に守谷駅に到着。
エレベータで地上に降り、BD-1を組み立て出発する。
常総橋にて。
常総橋は下流側に道路と完全に分離された立派な歩道があるのだが、橋手前（西側）の道路には歩道がない上に路肩もほとんどなく、車の交通量が多いこともあり、いつもの事ながら危なっかしい。
先々週末、紅葉を目当てに名栗湖近辺を走ってきました。
■日時
２００７年１１月２４日（土） 晴れ
■行程
・自宅〜[車]〜道の駅『ちちぶ』→ →西武秩父駅〜[電車]〜飯能駅→ →名栗湖→ →山伏峠→ →道の駅『ちちぶ』〜[車]〜温泉〜[車]〜自宅
■お目当てなど
・名栗湖
・温泉
■今回の走行データ
・走行距離： ５７．７ｋｍ
・走行時間： ３時間４１分
・平均速度： １５．７ｋｍ／ｈ
・最高速度： ５６．８ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ６８８ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
・標高図 ： こちらをクリックしてください
少し寝坊して７時前に自宅発。
コンビニで補給食調達後、関越道に乗るも、多重追突事故により３車線中２車線が塞がれ大渋滞。
かなり派手な事故でした。
予定より１時間以上遅れ１０：００くらいに道の駅『ちちぶ』に到着。
早々にチャリの準備をして西武秩父駅に向け出発。
西武秩父駅にて１０：３７発の西武秩父線に乗車。
特急と違い、鈍行は空いている。
１１：３１ 飯能駅着。
チャリの準備をして出発。
駅周辺の市街地を西進して抜け、入間川沿いの道へ。
■日時
２００７年１１月２４日（土） 晴れ
■行程
・自宅〜[車]〜道の駅『ちちぶ』→
→西武秩父駅〜[電車]〜飯能駅→ →名栗湖→ →山伏峠→ →道の駅『ちちぶ』〜[車]〜温泉〜[車]〜自宅■お目当てなど
・名栗湖
・温泉
■今回の走行データ
・走行距離： ５７．７ｋｍ
・走行時間： ３時間４１分
・平均速度： １５．７ｋｍ／ｈ
・最高速度： ５６．８ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ６８８ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
・標高図 ： こちらをクリックしてください
少し寝坊して７時前に自宅発。
コンビニで補給食調達後、関越道に乗るも、多重追突事故により３車線中２車線が塞がれ大渋滞。
かなり派手な事故でした。
予定より１時間以上遅れ１０：００くらいに道の駅『ちちぶ』に到着。
早々にチャリの準備をして西武秩父駅に向け出発。
西武秩父駅にて１０：３７発の西武秩父線に乗車。
特急と違い、鈍行は空いている。
１１：３１ 飯能駅着。
チャリの準備をして出発。
駅周辺の市街地を西進して抜け、入間川沿いの道へ。
今年の数少ない紅葉ポタ。
１１月初めに榛名山を走ってきました。
前回は道の駅『こもち』にデポしたが、今回はもう少し楽したかったので、標高６００ｍ付近の伊香保総合公園近辺の駐車場にデポすることに。(^_^;)
■日時
２００７年１１月３日（土） 晴れ
■行程
・自宅〜[車]〜伊香保総合公園近辺P→ →榛名湖→ →伊香保温泉露天風呂→ →伊香保総合公園近辺P〜[車]〜自宅
■お目当てなど
・紅葉
・伊香保温泉露天風呂
■今回の走行データ
・走行距離： ３１．６ｋｍ
・走行時間： ２時間２５分
・平均速度： １３．０ｋｍ／ｈ
・最高速度： ５３．２ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ７３１ｍ
・最高高度： １１７７ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
・標高図 ： こちらをクリックしてください
９：３０過ぎに伊香保総合公園近辺の駐車場に到着。
標高６００ｍ付近ということで空気もひんやりする。
チャリを準備して榛名山へ向け出発。
伊香保温泉近辺。
天気よく、風もなく最高のサイクリング日和。
１１月初めに榛名山を走ってきました。
前回は道の駅『こもち』にデポしたが、今回はもう少し楽したかったので、標高６００ｍ付近の伊香保総合公園近辺の駐車場にデポすることに。(^_^;)
■日時
２００７年１１月３日（土） 晴れ
■行程
・自宅〜[車]〜伊香保総合公園近辺P→
→榛名湖→ →伊香保温泉露天風呂→ →伊香保総合公園近辺P〜[車]〜自宅■お目当てなど
・紅葉
・伊香保温泉露天風呂
■今回の走行データ
・走行距離： ３１．６ｋｍ
・走行時間： ２時間２５分
・平均速度： １３．０ｋｍ／ｈ
・最高速度： ５３．２ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ７３１ｍ
・最高高度： １１７７ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
・標高図 ： こちらをクリックしてください
９：３０過ぎに伊香保総合公園近辺の駐車場に到着。
標高６００ｍ付近ということで空気もひんやりする。
チャリを準備して榛名山へ向け出発。
伊香保温泉近辺。
天気よく、風もなく最高のサイクリング日和。
いずれ走ろうと思っていた霞ヶ浦一周。
大分涼しくなった１０月中旬に走ってきました。
予報では風も弱いという事だったのだが・・・
■日時
２００７年１０月１３日（土） 曇り時々晴れ
■行程
・自宅〜[車]〜霞ヶ浦総合公園→ →道の駅『たまつくり』→ →霞ヶ浦総合公園〜[車]〜〜自宅
■お目当てなど
・霞ヶ浦一周
■今回の走行データ
・走行距離： １３０．８ｋｍ
・走行時間： ７時間５０分
・平均速度： １６．７ｋｍ／ｈ
・最高速度： ２７．５ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ３９８ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
６：００過ぎ自宅発。
コンビニで補給食を調達し常磐道へ。
７：３０前に霞ヶ浦総合公園に到着。
駐車場にはロードバイクを準備する人が数人いた。
自分もチャリを組み立て出発。
大分涼しくなった１０月中旬に走ってきました。
予報では風も弱いという事だったのだが・・・
■日時
２００７年１０月１３日（土） 曇り時々晴れ
■行程
・自宅〜[車]〜霞ヶ浦総合公園→
→道の駅『たまつくり』→ →霞ヶ浦総合公園〜[車]〜〜自宅■お目当てなど
・霞ヶ浦一周
■今回の走行データ
・走行距離： １３０．８ｋｍ
・走行時間： ７時間５０分
・平均速度： １６．７ｋｍ／ｈ
・最高速度： ２７．５ｋｍ／ｈ
・総上昇量： ３９８ｍ
・ルート図 ： こちらをクリックしてください
６：００過ぎ自宅発。
コンビニで補給食を調達し常磐道へ。
７：３０前に霞ヶ浦総合公園に到着。
駐車場にはロードバイクを準備する人が数人いた。
自分もチャリを組み立て出発。
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